近日，美国加州数百名丰田氢动力车型Mirai车主向丰田及相关方发起集体诉讼，指控其在氢燃料补给体系建设方面存在误导行为。
报道称，由于加氢基础设施逐步瘫痪，同时氢燃料价格大幅上涨，很多车主发现自己在无法正常使用车辆的情况下，仍需继续偿还高额贷款。一位车主表示，她在2022年7月以7.5万美元（约合53.8万元人民币）购入该车，但不久后便遭遇困境。当车内氢燃料即将耗尽时，却找不到可用的加氢站，车辆也因此被迫闲置。尽管如此，她每个月仍需支付近1100美元（约合7891元人民币）的贷款。
无法顺利补给氢燃料是本次诉讼的主要诱因之一。早前，加州曾承诺投入数千万资金建设加氢网络，丰田、现代、本田等车企也相继推出氢动力零排放车型。然而现实并不乐观，目前全州仅建成约50座加氢站，且多数站点存在运营不稳和供气不足的问题，即便车主前往正在营业的站点，也可能无法完成加氢。
除了加氢困难，氢燃料价格的飞涨也是车主维权的重要原因。此前一次加满氢气的成本约为70美元（约合502元人民币），而如今已飙升至近200美元（约合1435元人民币），用车成本陡增，令人难以承受。
此次集体诉讼也引发了公众对丰田及氢能源汽车发展的广泛质疑。不少人指出，这项技术被过早推向了尚未具备相应条件的市场。
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