6月26日晚7点，小米召开了一场覆盖人、车、家全生态的发布会。会后，小米创始人雷军分享了他对新产品线的一些思考。
雷军表示，此前公司内部曾一度担心，随着YU7的发布，SU7的销量是否会受到冲击。但他的态度一直比较乐观。他认为，偏好轿车和SUV的用户本质上存在差异，尽管两者之间有一定的重合，但很多人更倾向于选择轿车，觉得驾驶体验更舒适；也有人更看重SUV的空间表现。因此，这两类车型分别拥有自己的忠实用户群体。
他进一步指出，在YU7发布当月，原本SU7的订单预期并不高，预定产能设定为每月1万辆。但截至目前，这个数字已经历了三次上调，预计将达到13000到14000辆，这让他感到非常惊讶。即使在YU7的强大市场攻势下，SU7的表现依然亮眼，三次上调订单预期就是最好的证明。雷军表示，虽然YU7的销量预计将高于SU7，但他对SU7的市场表现依然充满信心。
关于YU7本身，该车型起售价为25.35万元，现已开放预定。外观设计上延续了家族风格，比例协调、细节精致，提供四种色系、九种颜色供消费者选择。内饰方面主打豪华与实用性，采用17平方米的母婴级材质覆盖全车，整车最大储物空间达到1970升，配备四门夹层防晒玻璃，以及全系标配的静音夹层玻璃。
动力性能方面，YU7搭载V6s Plus小米超级电机，最大马力690PS，零百加速仅需3.23秒，最高时速可达253公里/小时。底盘配置同样出色，全系配备长续航系统。智能化配置方面，车辆标配700TOPS算力的NVIDIA Thor芯片，配备激光雷达、4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达，并搭载每秒1000万图像处理能力的小米端到端辅助驾驶系统。
安全层面，YU7在被动安全、主动安全、电池保护、驾驶辅助和隐私防护等多个维度均进行了全面设计。车身采用2200MPa高强度钢材和铠甲钢铝混合结构，确保整车具备极高的安全标准。
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