2025上海车展正在如火如荼的开幕中，在本次展会中又有一众新技术公布，那么这些功能到底是真的对消费者有用还是只是个噱头呢，来听我们一一为您解析。
1 智驾：华为展台:华为乾崑ADS 4
这次车展华为在智驾领域开了大招，华为乾崑ADS 4正式发布了，它带来了架构、安全、体验、产业的全面升级，并首次实现高速 L3 级商用解决方案落地。L3级别代表着在封闭高速路段，极大减轻驾驶负担。车辆变道时能自动预判后车距离，在合适时机安全变道，通行效率提升 20%，还能通过高精度地图提前识别隧道、匝道，自动调整车速和灯光。
当然了，安全方面华为肯定比我们想的更多更完善。ADS 4支持全维防碰撞系统 CAS 4.0 覆盖全时速、全方向、全目标、全天候、全场景。还可精准感知微小障碍物，即使在恶劣天气下也能保持稳定感知。
ADS 4的发布，不仅捅破了 L3 的 “窗户纸”，更捅破了中国汽车 “以市场换技术” 的旧叙事。高速 L3 商用方案落地，事故责任明确，车企担责，体现了华为对技术的充分自信和担当精神，后续看友商如何接招，ADS 4很有可能成为智驾领域的转折点。
2 能源：吉利展台：吉利醇氢科技
能源技术方面，吉利在上海车展给出了新的思路。吉利旗下醇氢科技登场，打造全球首个甲醇全产业链沉浸式展台，通过 “吉利碳仓” 二氧化碳捕集技术，将车辆排放的二氧化碳实时捕捉并转化为绿色甲醇燃料，形成循环经济。
醇氢科技，确实在一定程度上给能源转型带来新视角，但其局限性也相当明显。甲醇储存和运输要求苛刻，建立广泛的加注站网络面临高昂成本与诸多难题，实现全面普及遥遥无期。
3 续航：宁德时代展台：宁德时代钠新电池
在电池续航领域，宁德时代又走在前列。发布全球首款大规模量产钠离子电池钠新电池。钠新乘用车动力电池能量密度达 175Wh/kg，为全球钠电最高，支持峰值 5C 充电速率、500 公里续航及超 1 万个循环寿命，零下 40℃仍能保持 90% 可用电量。钠新 24V 重卡启驻一体蓄电池使用寿命超 8 年，全生命周期成本降 61% 。
钠新电池两类产品的推出，将推动新能源汽车在极端环境下的普及，也为商用车能源系统革新提供方向，助力行业迈向 “能量自由” 。
4 操控：腾势展台：腾势云辇M
操控技术上，还是得看腾势。全新云辇 M 是行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统 ，为性能和赛道而生。其应用磁流变原理，相比传统减振器，具备回弹和压缩阻尼双向无级调节能力，阻尼力建立时间小于 10 毫秒，能做到刚柔并济、调节自如。搭配预瞄系统，车辆可提前适应路况，实现优质驾驶表现。
云辇 M系统的出现，展示了中国车企在底盘技术上的突破，从跟随走向引领，将推动行业在车身动态管理方面向更智能、更高效的方向发展。
5 座舱：宝马展台：新世代超感座舱
宝马于上海车展推出新世代超感座舱，带来超 1 米视平线全景显示，在挡风玻璃下部呈现 4K 级超清、100000:1 高对比度图像，导航箭头仿若 “贴” 在路面。超感智控方向盘按键按需点亮并提供主动触觉反馈。搭配经中国深度优化的新世代操作系统 X，语音交互精准，生成式 AI 懂你所需，全方位提升驾驶体验 。
总体而言，宝马此款座舱为行业在人机交互、显示技术及系统本土化方面，树立了新标杆。重视本土市场的独特性，通过深度优化系统，提供更贴合本土用户需求的服务，唯有摒弃 “技术平移” 思维，才能有效增强市场竞争力。
上海车展公布的五大新技术，你最关注哪一方面？欢迎在下方评论区发表你的看法，我们下次再见。
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