6月26日，梅赛德斯-AMG正式发布了全新GT XX Concept概念车的官方图片。这款车型凭借创新性的电动化技术与前卫的设计风格，为高性能汽车市场带来了全新的想象空间。其最大亮点是搭载了三台轴向磁通电机，系统综合功率高达1340马力，最高时速可达360公里/小时。
外观方面，新车延续了此前Vision One-Eleven概念车所采用的橙色涂装，整体造型充满力量感与科技感。车头部分采用了圆弧形大尺寸进气格栅，中央镶嵌着醒目的奔驰品牌标识，灯组设计则被巧妙地整合至两侧翼子板上，配合发动机盖上的导风口，展现出强烈的未来主义风格。车身侧面线条简洁流畅，封闭式轮圈设计兼顾空气动力学性能与散热需求。尾部设计与前脸形成呼应，弧形贯穿式尾灯搭配碳纤维后扩散器，进一步强化了整车的运动气息。值得一提的是，该车风阻系数低至0.198，刷新了高性能电动车领域的最低风阻纪录。
内饰方面，座舱内最引人注目的是横向贯穿式的双联屏布局，集成仪表信息与行车数据，配合造型独特的蝴蝶式方向盘及位于其两侧的功能旋钮，操作直观且富有驾驶激情。中控区域的设计灵感源自车头进气格栅造型，空调出风口同样采用呼应式设计，橙色细节元素点缀其中，进一步提升了整体运动氛围。门板设计极为简洁，条带状门把手在减轻重量的同时也保证了使用便利性。
动力系统方面，新车基于AMG.EA纯电平台打造，采用800伏高压电气架构，并搭载三台轴向磁通电机，其中前轴配备一台，后轴搭载两台。这些电机源自英国企业Yasa公司——该公司于2021年被梅赛德斯收购。相比传统径向磁通电机，轴向电机具有体积更小、重量更轻、效率更高的优势。动力输出方面，三台电机协同工作，可输出高达1340马力的综合功率。
电池部分采用来自美国企业Sila Nanotechnologies的圆柱形锂离子电芯，支持最大850千瓦的超快充电技术。据官方介绍，在理想充电条件下，仅需5分钟充电即可实现约400公里的续航提升，展现出强大的能源补充能力。
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