雷军近日在社交平台上就小米YU7的价格问题作出回应，针对外界的种种猜测，他表示，YU7标准版的定价不会比SU7标准版高出2至3万元。他解释称，YU7标准版本身的配置已经非常高，CLTC纯电续航达到835公里，并标配激光雷达、全景天际屏、以及搭载英伟达最新Thor芯片，可提供高达700 TOPS的算力。
雷军还透露，YU7的价格将在6月26日的发布会上正式公布，并表示届时大家会认为这一价格具有合理性。同时，他也强调，YU7的推出不会对SU7的市场表现造成影响，因为轿车品类仍然拥有广泛的消费基础。
目前，小米SU7的官方起售价为21.59万元，相比特斯拉Model 3的起售价23.55万元更具优势。考虑到Model Y的起售价为26.35万元，业内普遍预计YU7的定价或将低于该车型1至2万元。
针对产品定位，小米方面也进行了进一步说明，指出YU7并非简单地将SU7加高升级而来。尽管两者都基于小米摩德纳平台开发，但YU7项目中约有90%的零部件进行了重新设计。作为一款专为驾驶者打造的SUV，YU7融合了动感造型、高性能表现，并兼顾豪华感与宽敞舒适的乘坐体验。
在配置亮点方面，YU7引入了全新的全景天际屏，内饰采用双区环绕布局，前排配备零重力座椅，后排则标配135度电动调节豪华座椅。
底层架构方面，YU7在继承SU7优势的基础上进行了全面优化，例如采用铠甲笼式车身结构、四合一域控制模块，以及升级后的辅助驾驶系统。
动力系统上，YU7搭载了最新的小米超级电机V6s Plus，相较V6s版本，其转速、扭矩与功率均有提升。双电机四驱版本最大输出功率达690马力，峰值功率508千瓦。底盘经过专业调校，兼顾操控性与舒适性。续航方面，后驱入门版CLTC工况下可达835公里，四驱版则为770公里。
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