近日，从最新公布的工信部目录信息中获得了领克10 EM-P车型的申报图。该车将全系标配四轮驱动系统，并搭载英伟达Thor芯片以及先进的智能辅助驾驶系统H7方案。据相关消息显示，新车预计将在今年第三季度正式推向市场。
外观方面，领克10 EM-P采用品牌最新的“The Next Day”设计语言，前脸配备标志性的“h”形LED日间行车灯，并辅以贯穿式灯带，具有较强的视觉辨识度。前保险杠两侧设有大尺寸导流口，进一步强化了整车的运动气息。车顶前部还配备了激光雷达，为高阶辅助驾驶功能提供支持。
车身侧面采用溜背式设计，搭配大尺寸轮毂，营造出动感十足的轿跑风格。尾部则采用贯穿式尾灯组设计，后保险杠造型与前脸形成呼应，整体感更强。此外，车辆还可选装电动扰流板，提升行驶稳定性的同时也增强了外观的科技感。
动力方面，新车基于CMA Evo架构打造，搭载EM-P智能电混系统，由1.5T发动机与P1+P3+P4电机组合而成。其中，发动机最大功率为120kW，电动机总功率达到390kW，电动机总扭矩为755N·m。传动系统匹配3挡DHT变速箱，配合全系标配的四驱系统，带来更出色的驾驶性能和操控表现。
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