6月25日，大众中国发布了集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）近期接受采访时的讲话内容，其中谈及他在沃尔夫斯堡推动改革所面临的挑战。
奥博穆表示，大众在过去太依赖已有的成就。过去几十年，依靠本地研发生产并出口全球的商业模式一直有效，但大众对全球变化反应过于迟缓。他指出，如今各地区消费者的需求差异显著，大众需要跳出固有思维，更多地观察和学习，停止无休止的讨论，转而果断决策、迅速行动。
在产品战略方面，奥博穆透露，未来两年大众将在中国市场推出30多款新车型，这些新车在技术和成本控制方面都将具备与中国本土品牌抗衡的实力。
此外，他也确认了此前关于2030年前削减3.5万个岗位的消息，并直言这是不可避免的举措。他表示，尽管这一决定令人痛苦，但为了企业的长期生存和在全球汽车行业中保持重要地位，变革势在必行。
此前有消息称，大众即将推出的入门级电动车ID. Every1起售价为2万欧元，计划于2027年上市。对于外界质疑该车发布时间是否过晚，奥博穆回应称，从高端市场切入是合理的策略，因电动车原材料成本较高，企业需首先实现盈利。他认为当前正是进入低价市场的合适时机，并介绍称，大众将在今年展示三款售价约2.5万欧元的新车，分别来自大众、Cupra和斯柯达品牌，接下来才会推出更入门级别的车型。
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