大众新款Tiguan车内引入了三块大尺寸屏幕，中控屏达到15英寸，副驾驶还配有11.6英寸的专属娱乐屏，带来类似高铁车厢的视觉体验。车辆前脸造型犀利，灯组设计充满未来感，进气格栅采用高亮黑处理，车身腰线从车头延伸至尾部，线条凌厉，呈现出强烈的肌肉感。夜晚行驶时，贯穿式尾灯点亮效果如同一条光带，辨识度极高。
动力方面提供两种调校选择，低功率版本主打燃油经济性，适合日常通勤；高功率版本拥有268马力，搭配7速双离合变速箱，性能表现更为激进，部分高配车型还配有智能四驱系统，可根据路况自动分配动力。美版车型更搭载8AT变速箱，起售价约合人民币20.9万元，但进口后价格预计会有明显上浮。此外，48伏轻混和插电混动版本也将在后续推出，兼顾燃油经济性和续航能力。
近年来，车企在屏幕配置上的竞争愈演愈烈。新款Tiguan副驾屏幕虽提升了娱乐体验，但也增加了行车干扰风险。中控界面操作层级复杂，调整基础功能不如传统物理按键直观便捷。屏幕数量增多带来的问题也不容忽视，例如反光、指纹残留、清洁困难等，影响实际使用体验。一旦系统出现故障，维修成本往往较高，远不如传统部件更换来得直接。
新车相比老款减重77公斤，有助于提升起步反应速度，并在一定程度上降低油耗。安全配置方面，全车配备10个安全气囊，进一步增强碰撞保护能力。然而，即便科技配置再丰富，面对追尾等突发状况，核心的安全设计仍是保障驾乘人员的关键。
如果将部分屏幕成本用于优化乘坐舒适性，例如标配座椅通风加热功能，或升级真皮方向盘与静音轮胎，不仅提升实用价值，也能在二十万元价位形成更强竞争力。目前的设计取向，或许需要车主亲自体验后才能做出评价。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：大众新款Tiguan发布：三屏设计引领科技潮流https://auto.zol.com.cn/1003/10032416.html
