近两年来，价格高达几十万甚至上百万元的国产豪华车型陆续亮相，其中包括蔚来ET9以及最新推出的尊界S800等车型。两者定位相近，售价也存在部分重合，自然引发外界猜测：它们之间是否会形成直接竞争？蔚来方面又是如何看待尊界S800的？
在近日的一场媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌与联合创始人、总裁秦力洪一同回应了相关问题。
李斌表示，尊界S800的定价略低于他的预期，“我当时还问过余承东，为什么定得这么低？”但他同时指出，尽管两款车价格有重合，但购买尊界S800和蔚来ET9的用户群体并不完全相同。他强调，自尊界S800上市以来，蔚来并未出现ET9用户的退订情况，这说明二者吸引的是不同类型的消费者。
他进一步解释说，ET9的用户即便已经取得事业上的巨大成功，仍希望亲自驾驶车辆，而S800更偏向于一款适合后排乘坐的车型，两者的使用场景和产品定位存在明显差异，整体气质也不尽相同。
此外，李斌也对尊界S800的推出表示欢迎：“S800的出现非常好。以前只有我们一家在做这件事，大家可能觉得有点突兀。现在有两个品牌、两款产品共同冲击传统BBA在行政旗舰市场的核心地位，是一件很有意义的事情。无论是选择S800还是ET9，都是好事，最好是两个都买。”
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