五菱之光EV新车型续航升级

近日，工信部公布了五菱之光 EV 新款车型的动力电池及续航相关信息。新车将配备容量为 30.6 千瓦时的磷酸铁锂电池组，在 CLTC 工况下的续航里程达到 305 公里。动力系统方面继续搭载最大功率为 30 千瓦的电动机，车辆采用四座布局，整体结构设计与现款车型保持一致。

外观设计上，新车延续了现款风格，前脸采用封闭式造型，中央设有充电接口，前包围两侧设有通风口，搭配造型不规则的前灯组。车尾部分采用竖直排列的尾灯设计，尾门上标有车型标识。车身尺寸与现款相同，长宽高分别为 3685/1530/1750（1765）毫米，轴距为 2600 毫米，延续侧滑门设定，并在车顶配有行李架。

内饰方面参考现款配置，配备双辐方向盘和旋钮式换挡机构，标配包括胎压监测、倒车雷达、驾驶模式选择、4.2 英寸液晶仪表、织物座椅、前排电动车窗和手动空调等实用功能。此外，新车提供如行李架、轮辋装饰盖等选装配置，以满足不同用户需求。

动力表现方面，新车型电机最大功率仍为 30 千瓦，最高车速为 100 公里/小时。五菱之光 EV 被定义为一款纯电动多功能车型，适用于家庭出行与商业运营等多种场景。目前在售车型的售价区间为 4.78 万至 5.08 万元，预计新车型因续航提升，售价将有所上涨，或超过 5.08 万元。其主要竞争对手包括橙仕 01 和 SRM 鑫源好运等同级别电动车型。