奥迪官方近日正式发布了全新奥迪e-tron GT quattro，并在德国市场启动预售，起售价约为人民币87.9万元。作为e-tron GT系列的新入门版本，新车搭载双电机系统，综合最大输出功率达585马力，百公里加速时间为4秒。虽然放在传统性能车中这样的表现依然不俗，但在如今新能源车型层出不穷的背景下，这一数据已不再显得特别耀眼。
外观设计上，奥迪e-tron GT quattro展现出强烈的运动气息。相比普通四门GT车型，它拥有更低矮、更宽大的车身比例，上部线条向内收窄，整体造型充满张力。前脸部分配备了大尺寸下包围和醒目的通风口，进一步强化了车辆的高性能气质。
内饰方面，其内部设计风格相比外观则略显保守。整体布局延续了奥迪一贯的设计语言，缺乏足够新意，与强调运动定位的外观形成一定反差。相比品牌最新车型，其科技感和未来感也稍显不足。
动力系统方面，该车搭载一套双电机四驱系统，在弹射起步模式下可输出585马力的最大功率，官方公布百公里加速时间为4秒。从参数上看，这样的动力水平理论上能实现更快的加速成绩，而实际表现受限的原因很可能与整车重量有关。
在当前新能源汽车快速发展的背景下，纯电性能车型以往独有的“高性能高价格”优势正逐渐被削弱。越来越多低价位产品同样具备强劲动力和迅速的加速表现，使得消费者对高价电动性能车的热情有所下降。在国内市场，甚至不到20万元的电动车都能实现4秒以内的百公里加速，这无疑对奥迪e-tron GT quattro这类高端电动车型的市场接受度带来一定挑战。
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