阿斯顿·马丁DBX S正式发布

阿斯顿·马丁近日正式推出了DBX S车型，作为DBX系列的全新旗舰车型，新车在外观设计与动力性能方面均有显著提升。

外观设计上，新车前脸依旧采用标志性的大尺寸进气格栅，内部结构由原来的网格样式改为更为密集的蜂窝状，增强视觉冲击力。大灯组经过熏黑处理，集成远近光一体式光源，造型精致。发动机舱盖上加入了空气导流槽，强化运动风格。

前保险杠采用三段式布局，两侧设有导流槽，并配有日间行车灯，形成类似獠牙的造型，进一步提升前脸攻击性。下部进气口呈扁平化设计，前唇部分加入红色装饰条，整体风格比现款更具张力。

车身侧面，车顶线条带有弧度，搭配黑色行李架，营造出流畅且动感的轮廓。腰线从前翼子板一直延伸至尾部，使整车比例更显修长。门把手采用弹出式设计，有助于降低风阻。轮毂为全新双五辐样式，尺寸达到23英寸，标配碳陶瓷制动系统，前刹车盘直径420mm，后刹车盘为390mm。

车尾部分，扰流板尺寸较大，并集成了高位刹车灯。尾灯组采用熏黑贯穿式设计，立体感突出。后保险杠区域配备大尺寸扩散器，排气系统则延续双边四出布局。

轻量化配置方面，用户可选装碳纤维材质的后视镜、侧裙、门槛饰板及车顶。其中碳纤维车顶可减轻18kg重量，而后扩散器、侧裙和翼子板若选用碳纤维材质，则可再减重7kg。若全部选装碳纤维组件，整车可实现最大47kg的减重效果。

内饰设计基本延续现款布局，配备三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子换挡机构。座椅采用一体化运动造型，细节之处增加了专属元素，例如座椅靠背上配有S字样的刺绣标识。

动力系统方面，新车继续搭载4.0升V8双增压发动机，最大输出功率提升至727马力，百公里加速时间为3.3秒，与DBX 707保持一致。但0到200公里/小时的加速成绩相较DBX 707快了0.3秒，展现出更强的动力表现。