
5月1日,长城汽车发布了其4月份产销数据。数据显示,当月公司批发销量达到100061辆,同比增长5.55%;其中新能源汽车销量为28813辆,同比增幅达28.42%。2024年1至4月,长城汽车累计批发销量为356868辆,同比下降3.58%;新能源汽车销量为91371辆,同比增长11.95%。
从各品牌表现来看,4月份仅有哈弗品牌实现了两位数增长,销量达到56748辆,同比增长20.60%。其余品牌销售情况则较为低迷,特别是欧拉品牌,单月销量仅为1797辆,同比大幅下滑61.65%,成为公司旗下跌幅最严重的品牌。1至4月期间,欧拉品牌累计销量为8664辆,同比下降56.05%。
欧拉品牌成立于2018年,作为长城汽车推动新能源转型的重要力量,其定位聚焦女性消费群体,主打“更爱女人”的市场理念,曾推出黑猫、白猫和好猫等车型。但受制于盈利空间有限,黑猫与白猫先后停产,目前仅靠好猫一款产品维持运营。自2023年以来,该品牌再未推出新车型,发展步伐明显放缓,在竞争激烈的新能源车市场中逐渐失去优势。
其他品牌方面,WEY品牌4月销量为4811辆,同比增长7.92%;前四个月累计销量为18136辆,同比下降28.94%。坦克品牌4月销量为19201辆,同比下降6.19%;1至4月累计销量为61189辆,同比下降12.15%。
根据长城汽车公布的财务报告,今年第一季度公司营业收入为400.19亿元,同比下降6.63%;归属于上市公司股东的净利润为17.51亿元,同比下降45.60%;扣除非常性损益后归属母公司净利润为14.69亿元,同比下降27.12%。公司表示,利润下滑主要由于当前处于产品更新换代阶段,销量同比有所减少,同时直营体系建设投入加大也对盈利造成影响。截至一季度末,公司总资产为2125.47亿元,负债总额为1298.85亿元。
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