小米SU7 Ultra新增圈速考核引争议

近日，小米推出了一款备受瞩目的高性能车型——小米SU7 Ultra。该车售价超过50万元，搭载了最大马力达1500匹的动力系统，凭借出色的加速性能赢得了不少关注。然而，一些车主在社交媒体上传播的激烈驾驶视频，也引发了公众对车辆安全性及使用方式的担忧。

据网友反馈，小米SU7 Ultra近期进行了一次OTA升级，其中新增了一项“排位模式圈速考核”功能。根据这一设定，车主必须在指定赛道跑出官方建议的圈速成绩，方可解锁排位模式。同时，此次更新还引入了“直线竞速等待功能”，即车辆需在P挡状态下静止等待60秒后，才能激活直线竞速模式。

此次更新在车主群体中引起了较大争议。不少用户表示不满，认为通过圈速测试才能释放车辆最大性能的做法，与该车型“自信驾驭强大”的品牌宣传理念存在冲突。部分车主甚至提出，厂商应对已购车的老用户做出一定补偿。

随后，有汽车博主公开信息显示，由于车主普遍反对，此次更新内容已被撤销。相关人士指出，未来在推送类似OTA更新前，厂商将加强与用户的沟通与预告，以减少误解和争议的发生。