近日，长城汽车发布了其4月份的销售数据。在过去的一个月中，该企业共销售新车100061辆，同比增长5.55%，环比也实现了两千余辆的小幅增长。尽管增幅有限，但实现同比与环比双增长的态势，对于当前市场竞争激烈的大环境来说，仍属不易，整体表现可圈可点。
在新能源汽车方面，4月销量为28813辆，同比增长28.42%。虽然这一增长幅度相较行业领先者略有差距，但仍保持了稳步上升的趋势。售价在20万元以上的车型销量达到26360辆，同比增长2.87%；造型独特的方盒子车型表现尤为亮眼，销量达43182辆，同比增长24.74%，继续保持市场中的领先地位。
具体到各品牌表现，哈弗品牌4月销量为56748辆，同比增长超过20%，环比同样有显著提升，成为本月的一大亮点。魏牌销量为4811辆，同比增长近8%，环比也实现小幅增长，展现出一定的上升势头。
坦克品牌4月共售出19201辆，虽未公布同比数据，但环比增长明显，全球累计销量已达66.32万辆。其中坦克300销量为10569辆，同比增长13.46%。其余车型销量不足9000辆，由此推断，新能源硬派越野车型方程豹豹5在该品类中应居于首位，超过了坦克400和坦克500。而欧拉品牌则继续处于下滑通道，4月销量仅为1797辆，呈现出持续疲软的状态。
长城炮皮卡4月销量为17500辆，相较3月的2万辆有所下滑，全球累计销量已达到275.62万辆。值得注意的是，在近期举行的上海车展上，该企业并未推出具有较大市场影响力的全新车型，或许受到产品节奏安排或市场表现等因素影响。未来其能否重拾增长动能，仍有待观察。
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