近年来，国产品牌的崛起使得曾经备受瞩目的合资与进口车型逐渐失去了市场优势。如今，国产车型已在国内硬派越野市场中占据主导地位。根据最新公布的4月第三周硬派越野车销量数据，坦克300的销量显著提升，成功重返榜首。豹5虽未能卫冕冠军，但以亚军的成绩紧随其后。同时，坦克300新能源表现出色，位列前三。此外，坦克500新能源和坦克400新能源同样稳居前五。备受期待的豹8排名第六，展现了不俗的实力。
在榜单前十中，还包括普拉多、哈弗H9以及北京越野BJ40等传统硬派越野车型。相比之下，福特烈马的表现则较为逊色，仅排在第12位，单周销量不足200辆。
从具体销量数据来看，坦克300的销量从上月同期的800余辆大幅提升至1981辆，这一成绩符合其一贯的市场表现。豹5的销量为1099辆，是榜单中除坦克300外唯一销量破千的车型。坦克300新能源、坦克500新能源的销量均超过600辆。豹8的销量超越了普拉多，但两者之间的差距并不显著。而哈弗H5和北京越野BJ40的销量相对较低，约为300辆左右。
另一款车型212 T01的表现依然平平，单周交付量仅为211辆。福特烈马、坦克700新能源的销量在100余辆，猛士917的销量更是不足50辆，仰望U8的交付量仅为24辆。此外，领地、北京越野BJ80以及勇士的销量均未达到两位数，市场存在感较低。
值得注意的是，长城汽车在硬派越野领域继续保持领先地位，旗下共有六款车型进入前十榜单，总计九款车型上榜，进一步巩固了其市场霸主地位。这一成绩充分体现了国产品牌在技术研发与市场需求把握上的显著进步。
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