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    全新安全技术体系发布:车身、气囊、防撞系统全面升级

      [  中关村在线 原创  ]   作者:薄荷糖的夏天

    全新安全技术体系发布:车身、气囊、防撞系统全面升级

    摘要:通过技术创新,实现了主被动安全的深度融合,构建了全方位智慧安全体系,为用户提供全面的安全保障。

    一、旗舰级安全车身设计

    采用超高强度钢与自主研发的铝合金大铸件,结合全新的空间力学设计理念,从车头防撞梁到车尾,车身结构层层递进、环环相扣。整车扭转刚度达到了52,600Nm/Deg,显著提升了车辆的整体安全性与稳定性。

    二、全方位气囊保护系统

    全车标配9个安全气囊,其中包括前排远端中央气囊以及专为后排乘员设计的二排侧气囊。同时,超长侧气帘长达2.3米,为车内乘员提供更加周全的保护。

    三、智能碰撞抵御系统(带悬架瞬时抬升功能)

    该系统能够精准识别追尾或侧向撞击的高度、宽度、速度及角度,并在0.7秒内将车辆悬架抬升至最高50毫米,从而快速响应并有效抵御碰撞,将潜在伤害降到最低。

    四、高速爆胎安全控制技术

    即使在时速高达170公里的情况下发生爆胎,系统仍能在小于0.3秒的时间内做出反应,以厘米级的精度进行瞬时稳定控制,其响应速度远超人类驾驶员的反应能力,确保行车安全。

    五、七重安全保障冗余设计

    作为智能电动时代的高端车型,车辆在驱动、制动、转向、感知、计算、通信和配电等关键系统上均采用了航空级的安全标准。通过多层级冗余设计,确保每个系统具备极低的失效概率,为用户带来更加可靠的安全保障。

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    auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/964/9647735.html report 1061 摘要:通过技术创新,实现了主被动安全的深度融合,构建了全方位智慧安全体系,为用户提供全面的安全保障。一、旗舰级安全车身设计 采用超高强度钢与自主研发的铝合金大铸件,结合全新的空间力学设计理念,从车头防撞梁到车尾,车身结构层层递进、环环相扣。整车扭转刚...
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