汽车发动机被誉为汽车的“心脏”，其主要功能是将燃料的化学能转化为机械能，从而驱动车辆行驶。以下是发动机工作循环的四个关键冲程及其具体过程：
一、进气冲程
在此阶段，活塞从上止点向下止点移动。此时，进气门打开，排气门关闭。随着活塞下行，气缸内形成负压，进而吸入空气（柴油机）或空气与燃油的混合气体（汽油机）。这一过程中，飞轮储存的能量被消耗，或者依靠其他气缸提供的动力来完成进气动作。
二、压缩冲程
活塞从下止点向上止点移动，此时进气门和排气门均处于关闭状态。气缸内的空气或空气-燃油混合气体被压缩，温度和压力随之显著升高。在汽油机中，这一阶段为后续火花塞点火做好准备。
三、做功冲程
这是发动机输出动力的核心阶段。混合气体被点燃后产生高温高压的燃烧气体，推动活塞从上止点向下止点运动。在此过程中，燃烧气体膨胀，将热能转化为机械能，通过连杆传递至曲轴，使其旋转并输出动力，从而驱动汽车行驶。
四、排气冲程
活塞再次从下止点向上止点移动，此时排气门开启，进气门关闭。废气通过排气门排出气缸，为下一循环做好准备。
通过不断重复上述四个冲程，发动机能够持续输出动力，推动汽车前进。这一过程体现了内燃机工作的基本原理，也是现代汽车技术的核心基础。
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