近日，笔者从工信部获取了新款大众ID.3的申报资料。新车在外观设计上有所调整，而动力系统则未发生变化，预计将在今年内推出改款车型。
从申报图片来看，新款车型延续了封闭式前格栅的设计风格，整体简洁大气。头灯组经过熏黑处理，并通过贯穿式日间行车灯相连，进一步拉伸了车头的横向视觉效果。大众品牌标志同样具备发光功能。车头两侧的机盖上设计有凸起的线条，增添了一定的肌肉感。
新车的前包围采用三段式布局，两侧翼子板处设有垂直排列的导流槽，有助于优化空气动力学表现。底部配备扁平梯形进气口，内部采用黑色蜂窝状装饰，营造出一定的运动氛围，整体车头相比现款车型更加年轻化。
侧面设计与现款基本一致，车顶线条流畅，悬浮式车顶的效果依然明显。腰线贯穿车身，从前至后逐渐上扬，呈现出俯冲姿态，提升了车侧的层次感。轮眉和侧裙部分也设计有隆起的筋线，强化了车辆的力量感。轮毂采用双五辐式造型，整体风格较为大气。
尾部方面，新车配备了小型扰流板和高位刹车灯，尾灯组经过熏黑处理，内部结构立体感较强。尾门同样采用熏黑设计，层次感突出。后包围区域配有一个梯形内凹式牌照框，进一步增强了车尾的立体效果。底部还设置了宽大的黑色饰板，进一步强化了力量感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4261（4266）/1778/1568毫米，轴距为2765毫米，与现款车型差异不大，依旧定位于紧凑型轿车。轮胎提供215/55 R18 95T和215/45 R20 95T两种规格供选择。
动力方面，新车将继续搭载最大功率为125千瓦的电动机，与现款车型保持一致，同时匹配磷酸铁锂电池组。参考现款车型数据，电池容量为53.6千瓦时，在CLTC工况下的续航里程可达451公里。
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