红旗汽车近期宣布，全新H5插电混动车型（PHEV）正式进入预售阶段。这款新车基于最新的HMP模块化平台打造，具备CLTC工况下170公里的纯电续航能力，综合续航里程更是达到了1600公里，预计将在下个月正式上市销售。
作为红旗品牌首款采用模块化平台架构的插电混动车型，H5 PHEV在动力系统上搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，并匹配前置驱动电机以提供更强的动力输出。此外，该车配备的电池组支持60kW直流快充功能，仅需25分钟即可将电量从30%充至80%。与燃油版H5相比，插电混动版本车身长度增加了8毫米，达到4988毫米，轴距依旧保持在2920毫米，直接瞄准本田雅阁、丰田凯美瑞等合资中型轿车市场。
外观方面，H5 PHEV延续了燃油版的设计风格，前脸采用标志性的直瀑式格栅，并搭配细长的LED灯组，展现出强烈的家族特征。尾部设计则通过贯穿式灯带强化了视觉效果，灯带中央嵌入了红旗徽标，而后包围两侧还保留了镀铬排气装饰件，进一步提升了整车的精致感。
从侧面看，新车延续了传统三厢轿车的比例设计，利用车窗镀铬饰条和侧裙线条营造出丰富的层次感。虽然内饰的具体配置尚未公布，但据知情人士透露，新车有望新增无线充电面板和香氛系统，以提升用户的用车体验。
目前，红旗官方尚未公布H5 PHEV的具体售价区间。不过，业内人士预测其起售价可能会定在22万元左右，这一价格将使其直接面对比亚迪汉DM-i、吉利银河E8等自主品牌插电混动车型的竞争。
随着国内插电混动市场的渗透率持续攀升，已突破45%，各大车企纷纷加速布局长续航插电混动车型。相比之下，红旗H5 PHEV的1600公里综合续航能力较日系竞品普遍的1200公里水平具有显著优势，展现了其在技术上的突破与实力。
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