近日，小米公司宣布其SU7轿车的交付量已突破20万辆，这一成绩标志着小米在电动汽车领域正逐渐崭露头角。特别值得一提的是，第20万辆交付的是一辆洋红色的SU7轿车，为这一里程碑增添了独特的色彩。
回顾小米汽车的交付历程，可以明显看出其增长速度极为迅猛。小米用229天完成了前10万辆的交付，而接下来的10万辆仅用了119天，总计348天便实现了20万辆的交付目标，这充分体现了小米在生产与销售方面的强劲实力。
自去年3月28日上市以来，小米SU7轿车凭借出色的性能和设计一直保持着较高的市场需求。尽管上市时间已接近一年，但SU7系列依然供不应求。特别是SU7 Pro车型，其2025年的库存已经售罄，目前的等待时间长达43至46周，显示出该车型的极高人气。
目前，小米仅推出了一款车型——SU7轿车，但在产品迭代方面并未停歇。本月初，小米推出了SU7系列的新成员——SU7 Ultra高性能版本。这款车型起售价为52.9万元，配备了强大的电动机和电池组，续航里程可达630公里，百公里加速仅需2.1秒，最高时速达到350公里/小时，成为电动汽车市场中备受关注的高性能车型。
然而，SU7的热销也暴露了小米生产能力的局限性。目前，小米在北京拥有一座占地72万平方米的工厂，年产能为15万辆。尽管该工厂于2023年6月建成并投入使用，但这一产能仍难以满足市场需求。
为提升生产能力，小米正在加紧建设工厂的第二期工程。第二期工厂紧邻第一期，占地面积为53.1万平方米，计划于2024年9月开工。建成后，该工厂将用于生产小米的第二款车型——YU7 SUV。
小米SU7轿车的成功交付，不仅展现了小米在电动汽车市场的竞争力，也为其未来发展奠定了坚实基础。随着生产能力的逐步提升以及新产品的陆续推出，相信小米将在电动汽车市场取得更加辉煌的成就。
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