3月13日，最新消息显示，小鹏汽车于今晚正式推出了2025款G6和G9两款车型。这两款车型的定价策略十分激进，不仅配置大幅提升，价格却显著下调。
其中，新款小鹏G6的售价区间为17.68万元至19.88万元，相比老款起售价降低了2.31万元。而小鹏G9的售价区间为24.88万元至27.88万元，相较于老款，起售价下降了1.51万元，顶配版本更是降价8.11万元，展现出极具竞争力的定价策略。
在发布会后的媒体交流环节，小鹏汽车创始人何小鹏详细解释了G6和G9的定价逻辑以及对未来汽车行业价格战的看法。他表示，这种“价格激进到甚至对不起发布会”的冲击力，正是公司希望在用户心中树立的品牌认知。
关于定价逻辑与行业价格战，何小鹏提出了两点核心观点：
首先，此次G6和G9全系配置升级幅度达到34%，其本质是将产品品质提升到满足用户实际需求的水平。具体而言，这一策略基于两个关键考量：一是必须支持既定的销量目标，这一点不可妥协；二是通过优化产品价值，让用户产生“不买就吃亏”的强烈购买冲动。
其次，中国车企不应仅仅陷入价格竞争，而应转向科技竞争。小鹏汽车的战略是：硬件方面通过创新设计降低成本，软件方面则全力投入算力基础设施建设。考虑到一辆车的生命周期约为10年，只有在车辆中预先布局充足的算力，才能在未来通过OTA（远程升级）持续释放新的功能潜力。
小鹏的目标是将“智驾算力”和“渲染算力”做到同级别最优，这将是未来十年内行业竞争的核心优势所在。
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