3月9日，北京金港赛车场发生了一起引人关注的交通事故。一辆小米SU7 Ultra在赛道的8号弯道处上坡右弯时因转向不足冲出赛道，车头与轮胎墙发生猛烈碰撞，导致车辆前部受损严重。具体损伤包括碳纤维前唇脱落、大灯破裂、发动机盖翘起、前轮悬架变形，同时车内双安全气囊全部弹出。
作为小米汽车推出的首款高性能电动车型，SU7 Ultra配备了三电机系统，综合功率高达1548马力，0-100km/h加速仅需1.98秒，最高时速超过350km/h。该车型此前在上海国际赛车场创下了2分9秒944的圈速记录，展现了其卓越的性能。然而，此次赛道事故也暴露了这款高性能车型对驾驶技术的高要求。有网友调侃称，“99.99%的车主可能无法驾驭1500匹马力”。
事故发生后，小米公司创始人雷某第一时间呼吁车主“务必注意安全，并强烈建议参加专业驾驶培训”。在此之前，关于SU7 Ultra车标被扣的事件曾引发广泛关注，当时雷某以“万亿总裁”的身份为首批车主交付车辆，并赠送了24K金碳纤维车标，这一场景一度成为热议话题。然而，这次事故之后，车标的“含金量”已不再是讨论的重点，如何确保安全驾驶成为了公众关注的核心问题。
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