3月11日的消息显示，捷豹董事总经理Rawdon Glover透露了品牌的转型计划。捷豹将致力于向高端电动化市场迈进，并预计仅有大约15%的现有客户会继续选择该品牌。这表明，捷豹有意放弃大部分传统客户群体，转而吸引更加富裕的消费者。
作为塔塔汽车旗下的一员，捷豹已明确其未来的发展战略。数据显示，2024年捷豹的全球销量仅为3.3万辆，相比2018年的18.08万辆下降了近82%。为适应这一转变，捷豹已停止多款车型的生产，目前仅保留F-Pace一款车型。预计到2025年，其整体出货量将进一步减少。
根据计划，捷豹将在明年年初全面淘汰燃油SUV车型。与此同时，品牌的首款电动车型Type 00量产版预计于2025年底正式发布，其售价或将达到六位数。这款新车将延续概念车的设计风格，成为捷豹历史上空气动力学性能最出色的车型。此外，品牌标识将直接镶嵌于车头与车尾，进一步强化其高端形象。
Rawdon Glover强调，捷豹将坚定地转型为一家专注于纯电动汽车制造的企业，并预计到2030年，电动机将成为行业的主流动力形式。这一转型不仅体现了捷豹对未来的战略布局，也标志着其在全球汽车市场竞争中的全新定位。
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