3月6日消息，随着丰田雷克萨斯确认在中国启动本土化生产，越来越多的国际品牌也开始加速布局中国市场。近日，被誉为“韩国宾利”的捷尼赛思正式宣布将开启国产化进程，并由其中国区负责人朱江公布了详细的规划。
朱江明确表示，捷尼赛思不会退出中国市场，而是从今年起进入品牌发展的2.0阶段。在这一阶段，捷尼赛思将重点推进两项核心工作：一是精细化运营，提升品牌在中国市场的竞争力；二是为未来的3.0阶段进行战略布局。根据计划，在未来3到5年内，捷尼赛思将推出针对中国市场研发和生产的新能源车型。这些车型不仅会满足本地消费者的需求，还有可能出口至全球市场。
与此同时，朱江强调，捷尼赛思并不会停止燃油车的生产和销售。他指出，目前中国市场中燃油车与新能源车的占比大致维持在50:50的水平，尽管新能源车的比例正在逐步上升，但燃油车依然占据较大的市场份额。因此，捷尼赛思将继续提供多样化的动力选择以满足不同消费者的需求。
为了进一步提升竞争力，捷尼赛思计划对进口产品的价格体系进行调整，甚至可能将其设定得低于国产新能源车的价格水平。在定价策略上，捷尼赛思将综合考虑竞争对手的实际成交价，以更具吸引力的价格吸引消费者。
在智能驾驶技术领域，朱江透露，捷尼赛思正计划在中国建立研发中心，专注于开发符合本地市场需求的智能驾驶技术。对于未来的技术发展路径，捷尼赛思可能会选择自主研发，或与国内领先的第三方企业展开合作。具体的合作方式将取决于上海研发中心的实际进展和资源匹配情况。
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