是时候说再见了！大家好，这里是火星汽车。2月28日，小米SU7 Ultra正式上市。当天，东风日产以旗下经典车型GT-R的名义向小米SU7 Ultra送上了祝贺，并借此致敬电气化时代的发展。
正如那句话所说：“纽博格林让我们一战成名，十二年前是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra。”这或许正是“英雄惜英雄，王者敬王者”的真实写照。
同样是在2月28日，日产在其官方网站发布了一则声明：“我们已经收到了大量日产GT-R的订单，目前计划内的生产数量已全部完成。我们由衷感谢所有客户自2007年该车型发布以来的支持与厚爱。”实际上，GT-R R35已于2024年10月在北美停止生产，而这一次可以看作是GT-R R35正式与大家告别。
GT-R R35于2007年东京车展首次亮相，并在2010年、2016年和2023年经历了多次改款与更新。其核心卖点是搭载了一台3.8T双涡轮增压V6发动机。经过2023年的升级，这款发动机的动力参数从最初的480马力提升至565马力，而高性能版本Nismo的最大功率更是达到了600马力。
关于下一代车型，也就是R36，日产曾在2023年东京车展上展示了Hyper Force概念车，这可能就是未来GT-R的设计雏形。按照日产的规划，GT-R R36预计会是一款搭载固态电池的纯电动车型。然而，由于日产当前面临的财务状况，下一代GT-R可能不会很快与大家见面。
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