当前版本的特斯拉全自动驾驶系统（FSD）在实际使用中存在一定的局限性，有时难以适应复杂的路况环境，甚至可能出现不符合交通法规的操作。在这种情况下，驾驶员始终是车辆行驶的第一责任人。
近日，当地交警部门通报了一起典型案例。20日16时许，姚某驾驶一辆特斯拉电动车上路，测试车辆的智能驾驶功能，同时由副驾驶座上的乘客通过网络直播这一过程。在测试期间，车辆在经过北大村十字路口时未能正确识别临时红绿灯信号，而姚某作为驾驶员也未及时采取干预措施，导致车辆闯红灯。事后，当地交警依法对姚某作出处罚，扣6分并罚款150元。
需要明确的是，特斯拉的全自动驾驶系统属于高级辅助驾驶技术，能够实现车道居中保持、交通感知巡航控制、自动泊车以及自动变道等功能。然而，即便启用了该系统，驾驶员仍需保持对车辆的全程关注和控制，以确保行车安全并遵守交通法规。
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