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据相关渠道消息，2月26日，奔驰中国与部分员工进行了沟通，并随即启动了一轮裁员计划，裁员规模预计占总员工数的约15%。此次裁员主要集中在销售和汽车金融两大业务板块，涉及的主要公司包括梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司以及梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司，而研发部门目前暂未受到影响。
据了解，被裁员工将获得相当于“N+9”的经济补偿方案，同时如果在接下来的两个月内未能成功入职新单位，还将额外获得3月和4月的全额工资作为过渡支持。一位熟悉内部情况的消息人士透露，此次裁员属于全面调整，销售与金融领域的几乎所有部门均有所涉及，其中不少为签订无固定期限劳动合同的员工。
消息还指出，2月25日，奔驰中国刚刚召开了全体员工大会，集团董事会主席康林松亲自出席并主持会议。而在2月20日发布的2024财年业绩报告中显示，梅赛德斯-奔驰集团实现净利润104亿欧元（约合人民币794亿元），较上年下降了28%。对于业绩下滑的原因，奔驰方面主要归咎于全球销量减少，尤其是中国市场表现不佳。
在财报发布会上，康林松明确表示：“为了提升公司的竞争力，我们将采取一系列措施，使企业更高效、更精简、更强大。”裁员正是其中的重要举措之一。除中国区域外，奔驰还计划在全球其他市场同步推进类似的人力资源优化行动。
相关信息：有传闻称，奔驰中国区正通过调整绩效考核体系等方式进一步降低成本，提高运营效率，不排除未来关闭低效生产线的可能性。
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