由于比亚迪在推广智能驾驶技术时采取了增配不加价的策略，这一举措引发了部分老车主的不满。近日，有车主发起了一份联合声明，要求比亚迪为老款车型提供免费硬件升级或给予补偿。此事在行业内和网络上引发了广泛关注，对比亚迪的品牌形象造成了一定的负面影响。
针对这一情况，比亚迪正式作出回应，明确表示：“推广智能驾驶车型是公司正常的产品迭代与市场行为，符合相关法律法规，因此无法为老车主提供免费或有偿升级及补偿方案。”
对于比亚迪的这一立场，我表示完全支持。首先，购车是一种典型的商业行为，买卖双方在交易时都应基于自愿原则。消费者选择购买某款产品，意味着认可其当时的价值与性能，并愿意承担相应的责任。作为成年人，我们都应该对自己的决定负责。而事后通过所谓的“联合声明”进行维权，很可能是少数人发起的行为，甚至不排除背后存在其他竞争品牌的推波助澜。
中国汽车产业在新能源领域取得了显著成就，成功实现了对传统汽车强国的赶超，使中国汽车在全球市场上占据了一席之地。要想保持这一领先优势，就必须坚持走创新道路，包括持续创新与快速迭代。只有这样，才能迫使外资品牌主动寻求合作，并将更多实惠让给消费者。同时，这也是打破合资品牌市场垄断的重要手段。
在快速创新的过程中，由于我国人口基数大、汽车需求量高，部分消费者可能会感受到技术升级带来的“代价”。但这种现象是建立在公平交易基础之上的，并不存在强制性。事实上，中国汽车品牌的崛起为消费者提供了更加丰富的选择，这本身就是一种进步。
从产业发展规律和商业伦理的角度来看，部分比亚迪车主的事后维权行为显然违背了基本的市场规则和道德准则。无论是从行业发展的大局还是个人理性消费的角度出发，我们都应支持企业以创新推动进步，共同促进中国汽车行业的健康发展。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：支持比亚迪！老车主维权违背市场规则与行业进步https://auto.zol.com.cn/953/9536929.html
