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一月份轿车市场的销量排名出现了显著变化。受春节假期等多重因素的影响,整体轿车市场的销量同比和环比均有所下滑。然而,令人关注的是,热销车型的前十名榜单发生了巨大的变动。
最令人意外的是比亚迪的表现。以往一直表现强劲的秦PLUS、秦L和海豹06等车型纷纷退出前十,仅有海鸥一款车型位列第十,销量超过1.8万辆。更让人意想不到的是,吉利旗下的星愿成为销量冠军,售出超过2.8万辆。作为一款刚上市不久的车型,星愿凭借精准的市场定位,在价格和配置上与比亚迪的海鸥和海豚形成错位竞争,效果十分明显。
与此同时,合资品牌正在强势回归。在前十名榜单中,有五款合资车型上榜,刚好占据了半壁江山,且均为我们熟悉的燃油车型,包括速腾、帕萨特、轩逸、朗逸以及奥迪A6L。德系车的表现尤为突出。
值得一提的是轩逸。尽管国内电驱化趋势加速,但轩逸的市场表现始终稳定,长期位居销量榜单前列。为提升竞争力,新年伊始,轩逸推出了优惠价政策,预计将进一步推动销量增长。
另外,小米SU7的表现也非常抢眼。作为前十名中唯一上榜的高端纯电车型,其销量在最近几个月持续攀升。加上智界S7、极氪001等同价位热门新车的助力,国产新能源汽车终于在轿车市场打破了特斯拉Model 3的长期主导地位。接下来,Model Y还能维持多久的优势,将成为一大看点。
不过需要指出的是,毕竟刚刚开年,1月的销量数据仍具有一定的片面性。随着2月和3月客观因素的减少,后续的市场表现将更具说服力。您认为合资品牌能否延续这一反弹趋势呢?
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