在汽车变革的时代，购车已经成为了赌博。这两年来，新能源汽车的兴起对整个汽车行业造成了巨大冲击，导致品牌之间展开了激烈的竞争。虽然这种竞争对经销商来说并不直接相关，但随后出现的价格战却让行业陷入了困境。
随着技术的不断进步和市场的激烈竞争，许多经销商集团面临着严重的财务困境。一些规模较小的品牌甚至在倒闭后无法兑现客户购买套餐等权益，只能无奈地接受修理厂涨价。
同时，这一问题也给车主带来了麻烦。由于小品牌4S店网点较少，在其关闭后很难找到合适的配件维修服务。这使得这些车主们只能任由外面修理厂随意定价。
对于那些已经在公司里工作多年的汽车人来说，他们已经适应了品牌的管理和庞大的客户群体，并且成为了公司内部不可或缺的一员。然而，在4S店倒闭后，他们没有任何补偿方案可以获取（因为破产后没有足够的资金）。此外，他们还需要重新就业，从公司大佬变为新公司的员工，开始全新的生活。
因此，在过去的两年里，汽车行业面临着严重的问题。不仅4S店面临倒闭潮，而且市场需求也在不断下降。大型明亮展厅变得空荡荡，在城市街头孤独地矗立着。投资数千万英镑建设的建筑物也无法找到接手者。
回顾过去，在以前人们普遍认为：“如果一家商店一天能盈利100万英镑以上，它就是有利可图的。”但现在这种情况已经成为过去式了。“既然我没有每天都能赚钱的能力,又怎能放心地拥有像4S店这样的优质门店呢？"这种想法已经深入人心。
总结起来，在当今汽车行业变革时代中，“购车即赌博”一语形容得恰到好处。我们应该明确一个事实：汽车行业产能过剩才是真正行业危机所在！
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