当初小米汽车首次亮相时，许多人质疑其是否存在抄袭保时捷的设计。有人说小米当年的“保时泰”笑话再次上演了。
然而事实是，在2024年与竞争对手相比销量少了一个季度的情况下，小米汽车仍然占据新能源汽车销量榜的第九位。这表明小米并非当年的“保时泰”。
虽然很多车企也曾借鉴过保时捷的设计风格，但只有小米成功地将其运用到产品中，并在市场上取得了成功。他们选择保留保时捷设计中最吸引人之处，同时对其他方面进行了改进和优化。
华泰汽车曾经模仿过保时捷的设计风格，但他们无法超越其在动力系统、底盘和车载系统等方面的技术水平。因此，他们最终制造出了被世人嘲笑至今的“保时泰”。而小米汽车不仅保留了保时捷吸引人的外观设计，还实现了更高水平的技术创新和性能提升。
虽然价格相对较低，但小米汽车已经可以与保时捷相媲美，部分技术甚至还超过了保时捷。售价仅为保时捷1/3的小米SU7，在2024年仅售5.69万辆，同比下降28%。这一数据证明了小米汽车在市场上的竞争力。
雷军曾坚定地表示，“我们的车没有任何一个细节是抄袭的”。然而我们很难说这种行为是否算作抄袭。无论如何，我们期待着看到未来会出现怎样的发展情况。
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