本土品牌被中国品牌超越 中国车在日本卖的有多火？

日本汽车进口协会于1月9日公布了2024年国内纯电动汽车销量数据。其中，中国比亚迪的同比增长率为54%，达到2223辆，首次超过了本土品牌丰田的2038辆。这一结果标志着中国品牌在日本市场取得了重要突破。

尽管日本是传统汽车品牌的强国，并拥有广泛的影响力，但过去许多品牌想要进入该市场却难以取得成功。然而，如今中国品牌正在得到越来越多的认可和接受度。能够在这个竞争激烈的市场中超越本土品牌，对比亚迪来说实属不易。

比亚迪自2022年7月进入日本市场以来，成为首个进入该市场的中国新能源汽车品牌。首款车型为“BYD ATTO 3”，售价约为22.8万元人民币（约合440万日元）。随后陆续引入了“海豚”、“海豹”等多款车型。“海豚”的限量版定为13.9万元人民币起（约合299万日元），这款价格适中的车型高性价比赢得了消费者认可。

目前，比亚迪已在东京、大阪、横滨、名古屋和福冈等城市开设了门店，并计划到2025年年底之前增加至100家。此外，在刚刚结束的“日本年度风云车”评选中，比亚迪的海豹荣膺“十大最佳车型”奖。这是日本历史最悠久且最具权威性的汽车奖项之一，也是中国汽车品牌首次获得该荣誉，具有里程碑式的意义。

总结起来，在这个竞争激烈、充满挑战的市场中，比亚迪通过引入高性价比的车型以及获得行业认可等方式，在日本市场上实现了令人瞩目的业绩增长。这一成果不仅证明了中国品牌在国际市场的竞争力和潜力，也为其他国家提供了一个可以参考的成功案例。

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