根据中汽数研最新发布的数据，2024年1月至11月全球汽车品牌销量呈现出多样化竞争格局。丰田汽车以769.2万辆的销售量稳居第一，德国大众汽车紧随其后，销量为443.1万辆。美国福特以339.5万辆的销售量排名第三。中国比亚迪异军突起，销量达到336.0万辆，位列第四，在与第三名福特的差距微小。这一表现彰显了中国新能源汽车产业的蓬勃发展。
在销售额前十名的品牌中，除了丰田、大众和福特外，还有日本本田、韩国现代、韩国铃木、日本日产等品牌，这些品牌的销售量均超过200万辆。在销售量较低的品牌中，美国雪佛兰、德国奔驰、宝马和特斯拉等品牌也取得了令人瞩目的成绩。特别是特斯拉，作为全球领先的电动汽车制造商，在过去几年里持续增长，并显示出电动汽车市场巨大的潜力。
此外，法国雷诺、日本马自达、意大利菲亚特、中国吉利、法国标致以及美国Jeep等品牌也榜上有名。虽然它们在销售额上与头部品牌相比存在差距，但在各自市场领域仍具有竞争力和影响力。
需要注意的是，在这个时期内，中国汽车品牌仍然处于领先地位。其中，比亚迪以336.0万辆的销售量位列第四位，在与第三名福特差距较小的情况下展示出强劲的增长趋势。而中国一汽、东风汽车等品牌也实现了可观的销售业绩。
总体而言，尽管中求数研报告显示各汽车品牌在全球范围内都有不同的表现，但可以预见，在未来几年里，中国汽车品牌将保持快速增长，并成为全球市场的重要参与者之一。
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