特斯拉在中国超级工厂的快速建设和投产，不仅给该公司带来了奇迹般的“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”的“中国速度”，还让马斯克对上海超级工厂的速度感到震惊。这也为特斯拉迅速推出了Model 3，并提高了其产能和交付量。此外，中国制造的成本优势使得特斯拉Model 3更具竞争力。在全球市场，特斯拉的表现也越来越好，成为全球最顶尖的新能源车企之一。
然而，在不断发展的中国新能源汽车市场以及国外对手激烈的竞争下，特斯拉面临着巨大压力。数据显示，2024年特斯拉全球销量仅178.9万辆，相比于2023年的180.8万辆下降1.1%。这实际上是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑，这种迹象令人担忧。如果没有中国市场来救援它，情况可能会更糟糕。
首先是中国超级工厂的贡献度极高：它提供了特斯拉40%的产能，在规划产能中达到100万，在实际产能中达到100万，在2024年的产能中占比约40%；其次中国市场也带来了巨大的销量：2024年中国市场占特斯拉全球总销量的37%，同比增长8.8%。如果中国没有这样的贡献率，则无法保证其他地区的生产计划和交付目标。
因此，如果没有中国市场的强劲增长和上海超级工厂的高效运营, 特斯拉将面临更严重的销售困境。正是中国市场和上海超级工厂撑起了2024年的总体销售与生产能力。
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