东南大学科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大•鲲鹏 1 号”成功亮相。这款飞行汽车是江苏省首辆陆空一体飞行汽车，也是国内首款全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型的飞行汽车。
“东大•鲲鹏 1 号”的整机尺寸为2.1×1.2×1.5m，最大起飞重量为500kg，飞行续航时间超过20min，最大飞行高度可达300m。该车在地面运动模式下基于四轮毂分布式电驱动系统，并配备了前后双阿克曼转向和电液复合制动系统。最高时速可达60km/h。
尽管目前“东大•鲲鹏 1 号”的续航主要依靠大功率动力电池，但团队还在开发增程式航空电推进系统，希望在下一代陆空一体飞行汽车上实现突破，使续航时间达到2小时以上。
值得一提的是，“东大•鲲鹏 1 号”的研发源于机械工程学院车辆工程系与江苏省智能电动运载装备工程研究中心的合作。此次成功亮相标志着我国在陆空一体飞行汽车领域的技术取得了重要进展，并为未来更多类似产品的研发奠定了基础。
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