据我了解，日产前CEO戈恩近日在接受采访时表示，他对本田和日产的合并持保留意见。戈恩认为，这项交易缺乏协同效应，并且两家公司之间几乎不存在互补之处。他担心工程师们会因此产生冲突，在合作过程中遭遇困难。
此外，戈恩还对中国汽车产业发表了看法。他认为中国工厂的生产效率在全世界名列前茅，而且中国工人纪律良好、素质高。尽管如此，戈恩也承认中国汽车产业的竞争优势强大。
据报道，本田和日产已开始全面讨论经营合并的事宜，并宣布将在合并后继续保留各自品牌。两家公司将共同出资成立一家控股公司，并将自己视为该控股公司的子公司进行合并。与此同时，与日产结成联盟的三菱汽车正在考虑是否加入。
如果丰田、本田和日产成功整合，它们的销量将超过800万辆，仅次于丰田集团（全球销量预计为1123万辆）和大众集团（预计为923万辆）。这样一来，日本的三大车企将成为两大阵营之一，与另一阵营——丰田集团和大众集团对抗。
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