马自达在2023年东京车展上发布了概念车Iconic SP，展示了品牌未来的发展方向。这款概念车以跑车定位亮相，并且揭示了设计元素和数字化驾驶座舱等创新元素。然而，最重要的是该车采用的动力架构。
马自达继续将自家引以为豪的转子引擎导入到其产品系列中，并确认该套系统也将应用于未来电能产品。在Iconic SP上使用了一种混合动力架构：双转子引擎搭配电动马达。
虽然马自达在2023年推出的MX-30 R-EV已经搭载了增程型转子引擎电动车技术，但关于Iconic SP的具体动力配置没有详述。官方表示该动力系统采用了双转子引擎并能够适应多种燃料运行。如果使用可再生能源来供能，则碳排放量将非常低，可以满足日益严格的环保法规要求。
从公司对于转子引擎技术的投资和设定来看，无论是增程式电动车还是插电式混合动力架构，马自达都能够将这种支持各种燃料运行的转子引擎融入其中。双转子引擎的重点在于提供更出色的动力性能，并在大幅降低碳排放量的同时达到环保法规的要求。根据Iconic SP的动力数据，它具有370匹（ps）的马力输出，预计能满足大多数汽车型号上的需求。
通过引入双转子引擎技术并采用各种新型能源系统，马自达展示出了对未来发展充满信心，并且旨在为消费者带来更具驾驶乐趣和可持续性产品的选择。
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