根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，10月份我国动力电池装车量为59.2吉瓦时，同比增长51%。其中，三元电池装车量占总装车量的20.6%，同比下降1.1%；磷酸铁锂电池装车量占总装车量的79.4%，同比增长75.1%。
今年前10个月，我国动力电池累计装车量达到405.8吉瓦时，同比增长37.6%。其中，三元电池累计装车量占总装车量的27.3%，同比增长18.3%；磷酸铁锂电池累计装车量占总装车量的72.6%，同比增长46.7%。
从不同车型来看，纯电动汽车和插电式混合动力汽车分别占比为77.6%和22.3%。
值得注意的是，在10月份新能源汽车单车平均带电量方面有所下降，为44.1千瓦时，环比下降3.4%。
就生产企业的排名而言，在10月份中宁德时代以25.32吉瓦时的装车量位居首位，市场占有率为42.78%。比亚迪以15.82吉瓦时的装车量位居第二，市场占有率为26.73%。中创新航则以3.91吉瓦时的装车量位居第三，市场占有率为6.61%。
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