领克Z20入门版已完成申报，相较于主销车型，在动力系统方面有所调整。新车搭载了最大功率为175kW的低功率电机（高配车型为250kW），最高车速提升至180km/h（高配车型为190km/h）。此外，新车还配备了瑞浦兰钧提供的小容量磷酸铁锂电池（高配车型为61.47kWh），整备质量也减轻了100kg，降至1799kg。
值得一提的是，在七天前，基于与领克Z20相同的SEA浩瀚平台打造的极氪X推出了两款新车型。其中入门级车型搭载了200kW单电机和瑞浦兰钧49kWh磷酸铁锂电池（高配 66kWh三元锂电池），工况续航里程达到420公里，并且指导价下调至14.9万元，较此前限时售价下降了3万。这些改变表明领克汽车正不断努力提高其产品性能和价格竞争力。
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