据报道，理想汽车的国际化进程较之前的规划明显放慢。据了解，理想管理层认为，在出海过程中需要做更充分的准备，例如希望出海车型能够针对当地消费者进行专属设计，并与国内市场在售车型有所区别。
报道称，理想管理层认为中国新势力车企短期内难以进入美国和西欧主要国家市场。同时，中国、美国和西欧三大地区合共占据全球豪华车市场份额的85%-90%，因此进入其他国家或地区的汽车市场对于理想这个高价值品牌来说意义不大。
一位接近理想销售体系的人士表示，理想管理层认为，在宏观经济环境趋紧、市场竞争加剧的情况下，理想需要聚焦资源、主攻国内市场。
本月早些时候有消息称，理想汽车第100万辆整车已经下线并完成交付，成为首个达成这一里程碑的中国新势力品牌。明年，L6汽车将冲击3万台/月的产能。
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