近日，贾跃亭在社交媒体上分享了关于第二品牌FX的定位观点。他强调FX并非简单与特斯拉竞争，而是致力于填补市场空白，推出一些特斯拉未能涉足的产品。
贾跃亭指出，目前市场上汽车消费者主要购买特斯拉或者插电混动车型。然而插电混动车型本质上还是一台汽油车，在AI技术、无人驾驶和操控性能方面与纯电动车存在差距，并难以提供与其相媲美的极致体验。
他认为，4-6万美元（约合28.5-42.7万元人民币）价格区间的汽车市场仍存在巨大空间未被满足。因此，FX不仅会推出价格低于特斯拉的产品线，还将直接进入其竞争对手所处的价格区间——从约14.2-21.4万元人民币（约合21.4-35.6万元人民币）到35.6-57万元人民币（约合35.6-57万元人民币）。
根据品牌产品规划来看，FX 5将主打大空间与运动属性，并预计定价在约14.2-21.4万元人民币；而FX 6则将侧重豪华家庭化的产品属性，并预计定价在约21.4-35.6万元人民币。另外值得一提的是，FX旗下首款车型将于2025年正式下线。
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