五菱宏光纯电版已上市，提供实用型和标准型两种版本，售价分别为6.98万元和7.28万元，续航里程均为300公里。这款车型号称是“全球首款6万级纯电后驱MPV”，设计简洁，采用全封闭式前脸设计，配备红色车标和小尺寸进气格栅。灯组造型进行了调整，充电接口位于主驾驶侧前翼子板处。
车身尺寸方面与燃油版保持一致，长宽高分别为4515/1725/1790毫米，轴距为2850毫米。新车配备后排侧开式车门，并提供5座和6座版本。外部配置基本一致，标准型价格高出3000元，增加了驾驶员安全气囊、车速感应自动落锁、顶蒸空调、多媒体播放器等配置。
动力方面，全新五菱宏光纯电版采用单电机驱动，最大功率为75千瓦，峰值扭矩为180牛•米。搭载磷酸铁锂电池组（五菱红1号电池），电池容量为32.6千瓦时，CLTC纯电续航里程为300公里。支持快充和慢充，快充模式下电量从30%充至80%需30分钟，交流慢充模式下电量从20%充至100%需9.8小时，并提供10安随车充电枪。
编辑观点：五菱宏光纯电版的推出标志着五菱宏光开始进入新能源汽车市场。该车型的外观设计简洁大方，在配置方面也相当实用。此外，五菱宏光还提供了丰富的外部和内部配置选择，以满足不同消费者的需求。对于需要一款经济实惠、续航能力强大的家庭用车来说，五菱宏光纯电版是一款不错的选择。同时，在新能源汽车市场上竞争日益激烈的情况下，五菱宏光也面临着来自其他品牌的压力。因此，五菱宏光需要在技术、质量和价格等方面做出更好的调整才能获得成功。
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