小鹏汽车董事长何小鹏近日发文称，小鹏MONA的产能在短短10天内已经决策扩充了2次。这款小鹏MONA M03的表现确实令人满意，小鹏汽车终于有望实现大规模生产。
关于M03热销的原因有很多说法，其中包括设计出众、电耗表现优秀等。然而，在我看来，不能忽视的是它将高阶智能驾驶系统（ADAS）的价格打下来了。标准版的MONA具备L2级辅助驾驶能力，并配备了全场景自动泊车系统，对于新手司机来说非常友好。至于Max版车型，号称是20万以内唯一具备高阶智能驾驶功能的车型，全国范围内的交付仍然有待验证。
当然，在卷入高阶智能驾驶技术方面并不只有小鹏汽车。宝骏云海也表现出色，在售价区间为10.98-13.38万元的情况下提供了灵眸智驾2.0 Max系统。这种技术已经过与大疆深度合作研发，并且全系标配，在不依赖高精地图的情况下提供了出色的智能驾驶体验。
此外，不仅仅是新能源汽车领域，在传统燃油车领域也不甘示弱。新博越L 2.0TD智驾版早在5月份就上市了，其智能驾驶能力也超过了预期。智能驾驶技术并非仅限于新势力或者油车，主机厂已经开始将价格打到10万以内的级别上，并相信将很快进入这个价位区间。
那么问题来了：哪个品牌会率先推出高阶智能驾驶技术应用于10万以内的车型呢？让我们拭目以待。
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