根据最新数据，2024年8月国内新能源乘用车零售销量达到了103万辆，同比增长37.5%，创历史新高。这一成绩的取得主要得益于政策扶持以及市场对新能源汽车接受度的不断提高。
8月份，新能源车市场呈现出强劲的增长态势，整体处于持续走强状态。北京车牌指标发放、6月至8月期间新增需求释放以及部分降价观望群体开始购车等都对消费者购买热情产生了积极影响。同时，在报废更新补贴政策实施的背景下，消费者的购买行为更加积极。
2024年8月，新能源车市场零售渗透率达到54%，比去年同期提高了16.7个百分点。其中，自主品牌新能源车渗透率高达75.9%，豪华车中的新能源车渗透率为33.5%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率则只有8%。与之形成鲜明对比的是，传统燃油车零售额同比下降28%，与新能源车零售额同比增长43%形成巨大差距。
在批发方面，8月份新能源乘用车批发销量达到历史最高水平的105万辆，同比增长32%。与此同时，新能源车厂商批发渗透率达到48.9%，比去年同期提高了13.3个百分点。自主品牌新能源车渗透率高达63%，豪华车中的新能源车渗透率为43.2%，而主流合资品牌新能源车渗透率仅为7.8%。
值得关注的是，在出口方面，2024年8月新能源车出口量为9.9万辆，环比略有回升。尽管1至2月出口一度低迷，但3月后出口量有所增长。预计未来几个月新能源汽车出口仍将保持较高增长态势。
总结来说，在政策支持和市场需求推动下，2024年8月国内新能源汽车销售继续保持强劲增长态势。然而，在经济不确定性和供应链挑战等外部因素的影响下，未来需要进一步加强调控力度以促进产业健康发展。
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