马斯克曾提出一个令人深思的问题：汽车使用自动驾驶时，方向盘是否真的需要转动呢？线控转向技术为我们开辟了新的未来驾驶方式，因为它消除了方向盘和车轮之间的物理连接。有些概念车甚至在自动驾驶模式下设计了可缩回的转向控制装置。
虽然特斯拉的工程师装上了带有线控转向系统的Model Y，并取得了巨大成功，但马斯克仍然坚持认为该车型不需要方向机。然而，在现实世界中，如何让自动驾驶车辆在危险情况下能够迅速接管控制权却成了一个棘手的问题。如果不让方向盘随着车轮角度而转动，那么进行干预将变得非常困难。
马斯克可能说得对，在自动泊车过程中，Cybertruck的方向盘不必转动。当检测到即将发生碰撞时，只需踩刹车就可以停止操作。例如，在召唤特斯拉时，可以保持方向机固定，因为车内没有乘客会移动方向机。然而，就目前特斯拉半自动驾驶技术的现状而言，我们还没有看到这种技术的其他应用领域，距离真正实现自动驾驶还有一定的距离。
马斯克以其不可思议的想法而闻名，但随着时间推移，他逐渐放弃了这些想法。即使启用了自动驾驶功能并保持方向机固定也可能面临许多问题，并且需要数年时间才能解决这些问题。这也意味着它可能只会在下一代车辆中出现：智驾开启时方向机会滑入仪表台的凹槽中。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：马斯克对特斯拉汽车有一个疯狂的想法，开启智驾方向盘不应该转动https://auto.zol.com.cn/898/8988997.html
