凭借丰田的品牌优势和合理定价策略，锋兰达在市场中取得了巨大成功。自2024年6月推出以来，其销量已达到21,951辆，并以同比增长30.08%的强劲态势展现出强大的市场潜力。
为应对这一趋势，上汽大众决定推出途岳XR这款紧凑型SUV，并于8月30日举行的2024成都车展上正式上市。据内部人士透露，途岳XR将有三个车型配置：锐进版、锐意版和锐享版。其中锐进版和锐意版搭载了1.5L自然吸气发动机与6AT变速箱组合，而顶配的锐享版则配备了1.5T发动机与7速双离合变速器。
价格方面，途岳XR的起售价预计将在11万左右，实际车价大约在8万左右。虽然此次高层对途岳XR寄予厚望，目标销量为8000-10000台，但该车型的主要竞争对手将是锋兰达。
设计方面，途岳XR采用了大众全新一代SUV设计语言。外观造型硬朗霸气，车头采用双线雕刻引擎盖与贯通式横向前格栅设计，搭配LED大灯更显犀利；车身侧面的分段式腰线勾勒出修长车身比例；车尾的贯穿式LED尾灯与前大灯相互呼应，整体设计兼顾时尚感和力量感。
内饰方面，途岳XR以黑色为主调，T型对称设计的中控台与途铠内饰相同。中央位置配备了一块9.2寸内嵌式中控大屏，内置导航、语音控制、手机APP控制等功能。同时，还配备了10.3寸液晶仪表盘和大众家族式的D型方向盘，以及实体按钮操作方式。
配置方面，途岳XR配备了全景天窗、倒车影像、自适应巡航和预碰撞等实用功能。
值得一提的是，途岳XR的市场定位明确针对10-15万元价格区间的合资紧凑型SUV市场，在这个领域与丰田卡罗拉锐放/锋兰达、本田HR-V/ZR-V展开了直接竞争。
这次发布的新车不仅代表了上汽大众燃油车布局的持续推进和完善SUV矩阵的战略实施，也进一步彰显了其对消费者需求的关注与满足。
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