据报道，福特公司正在对其电气化计划进行调整。其纯电三排跨界车型的生产计划将暂停，原定于2026年上市的下一代电动皮卡也将推迟至2028年。这些调整旨在控制成本，以应对电动汽车业务的亏损。
据估计，此次调整可能需要投资高达19亿美元。其中4亿美元是由于取消和推迟了部分计划中要生产的跨界车型而产生的费用。报道指出，福特在电动车领域存在严重亏损问题，并且第二季度仅该部门就亏损了11亿美元。与此同时，内燃机和混合动力汽车则取得了良好的利润表现，在同一季度内创收11.7亿美元。
根据相关数据显示，今年第二季度，福特电动车业务营收为11亿美元，息税前亏损额达11亿美元。考虑到福特二季度总销量为2.6万辆，则可以粗略估算出每售出一辆电动车便亏损约42,000美元。对于电动车业务的亏损情况，福特公司表示主要原因在于批发销量下降以及行业内价格压力增大，并预计今年电动汽车部门仍将亏损50亿至55亿美元。
值得一提的是，原本计划推出的纯电三排跨界车型已被暂停生产。然而，福特公司正在计划推出一款三排混合动力跨界车，但具体细节尚未透露。另外，在美国田纳西州建设的电池工厂仍有望于2025年开始生产电池。
尽管如此，在电动汽车领域中，福特公司将继续专注于更小型、经济实惠的车型，并在加利福尼亚州建立一个开发中心用于小型SUV、小型皮卡和叫车服务相关车型的研发平台。
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