福特汽车公司公布了其2024年第二季度的财务报告。该公司在这个季度实现了营收478亿美元，同比增长6%，主要是因为批发量的显著提升，尤其是F-150皮卡和Transit商用多功能车的强劲销量。与此同时，福特的净利润达到18亿美元，调整后息税前利润为28亿美元。
在细分市场方面，福特在美国燃油车市场的领先地位得以巩固，同时电动车和混合动力车型的销量也取得了显著进步。具体来说，在电动车市场上，福特名列第二；而在混合动力市场上，它名列第三。
值得注意的是，Ford Pro商用车业务单元表现出色。这个业务单元在调整后息税前利润达到了26亿美元，同比增长了7%。利润率保持在15%的高位。除了营收增长9%之外，该业务单元提供的付费软件服务订阅量激增35%，移动维修订单数量翻倍，展示了福特在商用车领域创新能力和服务能力方面的优势。
尽管电动车市场竞争激烈，但Ford Model e电动车业务单元还是面临行业价格下降压力和批发量下滑的挑战。然而，在通过成本控制措施成功削减了4亿美元成本后，该业务单元仍然录得了11亿美元的亏损。这反映出电动车转型初期所面临的困难与投入。
福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示：“公司二季度业绩的亮点得益于持续推进的Ford+计划。”这个计划以客户为中心，并通过更加有计划性的资金配置增强了公司的战略和财务韧性，为长期盈利增长奠定了坚实基础。“展望未来，我们预计全年调整后息税前利润将保持在100亿至120亿美元之间，并预期调整后自由现金流将达到75亿至85亿美元。”
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