据 The Elec 报道，三星在首尔举行的 SNE 电池日展会上展示了其最新的固态电池技术。这些固态电池已交付给电动汽车制造商，并进行了约六个月的测试。三星SDI副副总裁表示，汽车制造商对固态电池感兴趣是因为它们比目前的电动汽车电池更小、更轻、更安全。
虽然固态电池的生产成本较高，但初期将主要应用于高端豪华电动汽车，续航超过965.61公里。据悉，丰田也承诺将在2027年开始大规模生产固态电池，首款搭载固态电池的车型将是雷克萨斯品牌的高端电动汽车。
除了固态电池外，三星还在致力于开发价格更便宜的磷酸铁锂电池和无钴锂电池，并推进干电极生产工艺，以扩大其在具有竞争力的电动汽车市场的份额。
为了在电动汽车市场上脱颖而出，三星还计划推出充电时间仅需9分钟的高功率固态电池以及寿命长达20年的电池产品。值得注意的是，电池巨头宁德时代最初对固态电池的大规模生产持怀疑态度，认为最早也要到2030年才能实现。然而该公司最近改变了立场，计划在2027年实现1%的固态电池渗透率。
来源：The Elec
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